{{ location.label }}
{{ location.label }}
Hvor reiser du fra?
Hvor flyr du?
Velg dato for utreise
Jøss, det var da voldsomt til reiselyst! Dessverre er en en gang sånn at vi ikke klarer mer enn 10 lufthavner ad gangen.
Vær så snill og velg en dato i framtiden. Vi lover å si fra så fort vi starter å tilby tidsreiser.
Du store verden, vi har med en tidsreisende å gjøre! Det hadde vært ypperlig med en hjemreisedato som er etter utreisedato.
12 måneder framover er omtrent det vi klarer. Du later til å være bedre organisert enn det vi er!
Reis-hvor-som-helst-søket lar seg ikke kombinere med spesifikke datoer.

Cimber + Skyways = konkurranse for Norwegian ?

Back to news

Fotolia_12936663_XS.jpg

Skyways skaper overskrifter igjen, og igjen er det gode nyheter om vekst som vitner om at «händer saker och ting» på luftfartsmarkedet hos søtabroren. Det er desto hyggeligere å melde slike nyheter ettersom nyhetsbildet er dominert av røde tall fra SAS samt de økonomiske problemene til Cimber Sterling.

Bare for noen måneder siden hadde nok et slik scenario virket overraskende, men i dag framstår Skyways som den mest aktuelle kjøperen av det danske flyselskapet Cimber Sterling.

Skyways har kommet en lang vei fra slutten av 80-tallet og fra perioden da det var et forholdsvis lite selskap med et rutenett som i all hovedsak dekket Sverige. For ikke så lenge siden skrev vi om den oppsiktsvekkende veksten til Skyways. Det oppsiktsvekkende ligger i at det svenske regionale flyselskapet har økt rutenettet sitt med hele 50% slik at nå dekker det ikke bare en rekke svenske flyplasser, København og Røros men i tillegg Bergen, Stavanger, Trondheim, Berlin og Brussels. Da vi meldte om denne utviklingen, ante vi ikke at det skulle komme flere nyheter fra den fronten og det så raskt!

I april ble det kjent at Skyways kommer til å kjøpe et annet regionalt svensk flyselskap – City Airline, og dermed bli et viktig regionalt luftfartsselskap i Skandinavia. Sammenslåingen vil være gjensidig fordelaktig. Skyways med sin hovedflyplass i Stockholm vi kan få utvide tilbudet sitt ved hjelp av City Airline sitt rutenett i Vest-Sverige. Ledelsen til City Airline gleder seg på sin side over et sårt tiltrengt kapitaltilskudd som sammenslåingen kommer til å medføre. Det anslås at det nye, konsoliderte selskapet vil transportere ca 1 million passasjerer årlig.

Men nå viser det seg altså at selskapets strategi er langt mer langsiktig enn som så. Det kom fram i forbindelse med de økonomiske problemet som Cimber har havnet i. Selskapet har så langt sluppet unna konkurs, og det spekuleres Cimber har fått forlenget liv av en av storaksjonærene. Nå ser det ut til å være nytt håp for Cimber.

Det føres nemlig forhandlinger mellom selskapet og en ukrainsk rikmann Igor Kolomoysky. Kolomoysky kontrollerer Manswell Enterprises som eier 75% av aksjene i Skyways. Man knytter store forhåpninger til at resultatet av disse forhandlingene kan føre til at det vil oppstå et nytt stort europeisk selskap med potensialet til å konkurrere med Norwegian Air Shuttle og rokke ved Norwegian-SAS-duumviratet som har preget det skandinaviske markedet de siste årene.

Kommentarer

× Det er ingen kommentarer til denne artikkelen. Skriv en kommentar!

Skriv din kommentar





Liker du WhichAirline?

Før du forlater siden...

Synes du at no.WhichAirline.com er et godt og nyttig nettsted? Vi er sikre på at nettsiden vår hadde falt i smak hos mange av dine venner. Spre ordet!